SB330-10A1/112A9-330A 原裝全新蓄能器 

 賀德克蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。

賀德克的液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。

當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

充氣的安全閥主要是防止蓄能器內(nèi)部的氮氣由于油壓的影響而壓力過高，比如皮囊式的蓄能器，充氣壓力在12MP，系統(tǒng)工作壓力在20MP，當油壓充滿蓄能器后會擠壓皮囊，此時的皮囊壓力會升高，超過12MP，此時安全閥會按照我們設定好的壓力值道開始泄壓，比如我們把安全閥設定到14MP，一旦壓力超過14就會泄壓，一般出廠的版安全閥壓力都設定在21MP左右。

還有一種就是用在液壓回路里面的安全閥了，有進油的截止閥，溢流閥，還有泄油手柄共同組成。它的工作原理和充氣安全閥類似，為了保護蓄能器不超過我們設定的壓力，我們將上面的溢流閥調(diào)節(jié)到我們所需要的壓力，一旦系統(tǒng)權壓力過高，超壓部分就會從溢流閥溢流掉，始終保持一個安全的壓力。

液壓油為不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。

例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。

當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

SB330-1A1/112A9-330A;SB330-1A1/112U-330A；

1L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460；

SB330-2.5A1/112A9-330A；SB330-2.5A1/112U-330A；

2.5L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

SB330-4A1/112A9-330A；SB330-4A1/112U-330A；

4L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

SB330-6A1/112A9-330A；SB330-6A1/112U-330A；

6L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

SB330-10A1/112A9-330A；SB330-1A10/112U-330A；

10L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

SB330-13A1/112A9-330A；SB330-13A1/112U-330A；

32L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

SB330-20A1/112A9-330A；SB330-20A1/112U-330A；

20L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

SB330-24A1/112A9-330A；SB330-24A1/112U-330A；

24L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

SB330-32A1/112A9-330A；SB330-32A1/112U-330A；

32L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

SB330-50A1/112A9-330A；SB330-50A1/112U-330A；

50L*M50X1,5/VG5NBR20/P460

 SB330-10A1/112A9-330A 原裝全新蓄能器